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CAIRBULL, basierend in China, ist auf die entwicklung, entwicklung, und herstellung von sport und sicherheit helme der höchste qualität mit besten preis. CAIRBULL helme sind an der spitze, werden es radfahren, skifahren, ski touring, BMX, reiten, klettern, bergsteigen, expedition und rettungs helme. CAIRBULL nehmen die frauen, jugend und kinder in betrachtung unsere serie zur gleichen zeit.
Viele biker mag triathlons und zeit studien, sie'll finden einige verschiedene arten von aerodynamischeHelme. Tun sie wissen, wie zu wählen sie eine richtigeAero helmVon so viele möglichkeiten? Es ist keine magische antwort für sie bei der wahl der richtigenAero helm. Einige leute sogar verbrachte viel zeit durchführung aero prüfung (in eine wind tunnel und velodrome), aber sie gefunden sogar mehr fragen als antworten.
In diesem zustand, I'll geben sie ein wenig von der wissenschaft hinter warum müssen sie tragen einAero helmUnd auch einige tipps, die helfen, athleten zu wählen einHelmWenn bei der prüfung ist nicht eine wahl. Einfach setzen, sie zug zu erhalten besser zu vorwärts. Sie verwenden können ausrüstung zu helfen sie gehen schneller mit einem gegebenen menge von mühe. ICH in der regel auf diese beziehen als freies geschwindigkeit, weil sie bewegen schneller, oder mehr effizient, ohne erhöhung in fitness. Wenn wir sehen zeit studien (ICH sehen triathlons als zeit studien), freies geschwindigkeit (vielleicht nicht in geldsystem bedingungen) kommt in volle spielen. Jedes stück von ausrüstung sollte ausgewählt werden zu minimieren widerstand.
Als radfahrer, wir müssen optimieren die kopf/zylinder zu reduzieren drag. Wie können wir finden die beste weg, dies zu tun? Es sind mehrere faktoren, die können beeinflussen, wie eine besondereAero helmFührt auf eine einzelne. Die wichtigsten beeinflussen faktoren sind:
1. die position von fahrrad
2. Position von kopf
3. form von Zurück
4. komfort
Die problem mit mit viel erfahrung prüfung athleten in wind tunnel oder velodromes ist, dass sie'll sehen für selbst, dass die typische regeln der daumen nicht gelten zu jeder. EINHelm, Die gut funktioniert auf einem sportler nicht funktioniert gut auf eine andere. Die position derHelmKönnen narr uns, zu. ICH habe gesehenHelme, Die aussehen die beste und fit die fußpilz zurück gut tatsächlich test langsamer als diejenigen, die die nicht. ICH habe auch gesehen eine sportler brechen die aero regel durch nicht zeigt die schwanz der helm up, die ist ihre schnellste position.
Aero helmeSind die meisten kosten effektive ausrüstung, wenn es kommt zu besser aerodynamik. Mit eine richtige helm, sowie der optimierung ihrer positionierung, kann sparen minuten in ihre nächsten rennen.
Radfahren helmeSind entwickelt, um ihr kopf in die veranstaltung von eine kollision, aber aerodynamisch qualifizierte radfahrer entdeckt, dass mit einige clevere der strukturierung, eine abgedeckt kopf könnte reise durch die luft mehr schnell als eine nackte ein.
Wenn alle anderen faktoren sind gleich, eine radfahrer tragen einAero helmWird schneller sein als die gleiche reiter mit einem regelmäßigeFahrrad helm. Nach der aero experten bei Drag2Zero, eineAero Helm, Dass angepasst ist, ein fahrer der position kann wert 10-15 watt, die über die natürlich von eine Ironman bike bein könnte ergebnis in zeit gewinne quantifizierbaren in minuten.
EineAero helmKann bieten den besten wert für ihr geld weil es ist wie eine kleine investition im vergleich zu ein neues fahrrad oder laufradsatz.
Bei der auswahl eineAero helm, Faktoren andere als wind tunnel daten sollte genommen in konto...
Shell
Die shell ist was gibt eineHelmSeine aerodynamische profil; es ist gemacht, um rutsche entlang der boden wenn sie crash und rutsche in die luft, während sie fahren. Obwohl die form wird oft werden eine teardrop, es ist viel von vielfalt in die länge der schwanz. Die mehrheit der hersteller verwenden eine glatte oberfläche, aber einige argumentieren, dass dimples ähnlich golf bälle hinzufügen sogar mehr zip.
Schwanz
Die größe und form von einHelm derSchwanz sind wichtige determinanten von wie gut es wird für jede gegeben reiter. Wenn sie flach bleiben gegen ihre zurück, lange schwänze können ganz aerodynamische. Jedoch, wenn sie ente kopf oder nicht fahrt mit eine flache rückseite, jede vorteile können schnell zu verluste. EIN helm mit eine kürzere schwanz oder eine ohne eine wäre vorzuziehen.
Schaum
Die expandiertem polystyrol (EPS) schaum, die ist bestimmt zu werden opfer, ist was absorbiert die auswirkungen energie von einem crash. Diese ist warum sie sollte gründlich prüfen ihreHelmNach einem absturz oder wenn es ist dropped, auch wenn die shell zeigt keine anzeichen von schäden.
Vents
Vents sind immer zu sein ein kompromiss zwischen kühlung und aerodynamik auf eineAero helm. Sie schaffen drag durch zeichnung in luft, die bewirkt, dass turbulenzen; jedoch, ohne lüftung, sie laufen die gefahr der überhitzung.
Visier
Nach logic, eine visier sollte reduzieren drag seit es glättet heraus die frontal profil von ihreHelmUnd gesicht. Unabhängige wind tunnel prüfung auf einige designs, jedoch, ergab, dass sie sind schneller ohne die visier. Die gefahr der überhitzung und fogging muss auch genommen werden in konto, aber sie tun haben einem kühlen aussehen.
Cradle und straps
Durch die verringerung der frontal profil von ihreHelmUnd gesicht, eine visier sollte theoretisch minimieren drag. Auf andere designs, unabhängige wind tunnel tests, jedoch, zeigte, dass sie sind schneller ohne die visier. Sie schön aussehen, aber es ist ein risiko von überhitzung und fogging, dass muss als als gut.
